yo he conducido ambos y la única pega es q el smg da tirones a bajas vueltas, al arrancar o echar marcha atrás, porque es un cambio manual pilotado. en las variantes smg II se ha mejorado eso bastante y tiene, creo q eran, 11 opciones de configuración, variante automática y cambia de marcha en 80 milésimas de segundo... para olvidarse del embrague y de cambiar de marchas es genial y, además, q cambia a toda pastilla! el cambio manual de bmw es delicioso pero, para mi manera de verlo hoy en día, está pasado de moda ;-)
